Automotive Magazine

Die Renault-Gruppe wächst um 23,1 Prozent. „Unsere Maßnahmen tragen jetzt Früchte“, sagte Renault Präsident und CEO Carlos Ghosn, der die positive Tendenz auch im zweiten Halbjahr fortsetzen will.

Die Renault Gruppe verzeichnet im ersten Halbjahr 2010 deutlich bessere Ergebnisse als im Vorjahreszeitraum. Das Nettoergebnis stieg auf 823 Millionen Euro nach einem Minus im Vorjahreszeitraum von 2,712 [...]

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AUDI, Continental, Infineon Technologies und ZMD erforschen gemeinsam, wie sich die Analyse- und Diagnosefähigkeiten von elektronischen Steuergeräten im Fahrzeug verbessern lassen. Unter der Leitung von Infineon arbeiten die vier Partner bis 2013 daran, wie eine gezielte Fehlererkennung und damit schnellere Fehlerbehebung beim Automobilhersteller bzw. in der Werkstatt möglich sind. DIANA steht für „Durchgängige Diagnosefähigkeit in [...]

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Porsche feiert bereits mit dem Gran Turismo ein Jubiläum: Die vierte Porsche-Baureihe erfreut sich so großer Beliebtheit, dass nur zehn Monate nach dem Verkaufsstart im Werk Leipzig der 25.000. Panamera gebaut wurde.
In Sachsen wird neben dem Panamera auch die neue Generation des sportlichen Geländewagens Cayenne produziert.  Das Jubiläumsfahrzeug, ein rubinroter Panamera mit 3,6-Liter-Sechszylinderantrieb [...]

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TRW Automotive erwartet ein kontinuierliches Wachstum für Elektrische Parkbremssysteme (Electric Parking Brake – EPB). Der Marktführer in der EPB-Technologie geht aufgrund eigener Marktstudien – die wiederum auf Daten verschiedener Fahrzeughersteller basieren – davon aus, dass die EPB im Jahr 2015 als Standard in einem Fünftel aller in Europa gefertigten Fahrzeuge verbaut sein wird.
Beim Mittel- [...]

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You may have noticed there’s been quite a trade mission from the UK in the past few days to India.

The new British prime minister – fresh from establishing his country as the ‘junior partner’ to the US in Washington – that should play well among the shires of England – has hotfooted it with an extraordinary collection of British top industry brass to India.

Cameron’s got a shiny British Airways 747 for his jaunt – with 60-plus top industrialists there should just be enough bizzo seats to go round – although why the British PM – as in his French and German counterparts – hasn’t  got his own aircraft is a mystery.

The former colonial master is now very much the pupil as India starts to flex its muscles and nowhere was this better illustrated than with British Chancellor of the Exchequer George Osborne’s visit to Tata Industries headquarters in Mumbai.

Tata is now the UK’s largest manufacturer through its purchase of British manufacturing luminaries such as Jaguar Land Rover and the steelmaker, Corus.

So, bright eyed and bushy tailed and fired up by the new government’s mantra “Open for Business” I eagerly rang Her Majesty’s Treasury for chapter and verse on the Chancellor’s visit to the hugely influential Tata.

But instead of optimistic soundbites and tub-thumping tales of manufacturing opportunities and inward investment, all I got was, well, nothing.

Not a dime, zero, niente, the Treasury seemed to know almost next to nothing about La Osborne’s visit. “Just to confirm, the Chancellor did not make a speech,” was as much as I got.

This is a pretty important visit isn’t it? To the UK’s largest manufacturer. On its home turf in India. And the Treasury has nothing to say.

I shouldn’t be surprised. A quick look at HM Treasury’s website still lists the British Chancellor of the Exchequer as: Rt Hon Alistair Darling MP, complete with his team.

Who lost the election nearly three months ago.

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Die Ausrichtung auf die Nachfolgegeneration und die hohe Nachfrage nach A- und B-Klasse erfordern im Mercedes-Benz-Werk Rastatt mehr Personal. Daher soll bis Jahresbeginn 2011 die Stammbelegschaft des Werks um rund 400 Mitarbeiter wachsen.

Die unbefristeten Arbeitsplätze setzen sich aus der Übernahme von Zeitarbeitskräften sowie von bisher befristeten Mitarbeitern im Werk Ludwigsfelde, der freiwilligen Versetzung von Mitarbeitern [...]

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General Motors’ plan to acquire the automatic transmission plant in Strasbourg has taken a step closer to fruition.
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Porsche’s Leipzig factory in eastern Germany has built the 25,000th Panamera, 10 months after sales began.
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Der Plug-In-Hybrid-Sportwagen wird in Weissach entwickelt und in Zuffenhausen produziert.

Der Aufsichtsrat der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, hat in seiner heutigen Sitzung grünes Licht für die Serienentwicklung des Porsche 918 Spyder gegeben. Die überwältigende Resonanz von Öffentlichkeit und Kunden führte jetzt zum Auftrag an den Porsche-Vorstand, auf Basis der Studie ein Serienfahrzeug zu [...]

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Der Esslinger Automobilzulieferer Eberspächer hat mit Wirkung zum 28. Juli den Bereich Prototechnik der Ricardo Deutschland GmbH mit rund 80 Mitarbeitern übernommen. Die neu gegründete Prototechnik GmbH & Co. KG wird am Standort Schwäbisch Gmünd zum Kompetenzzentrum für Leichtbau und Sonderserienfertigung ausgebaut.
Prototechnik wird das bisherige Geschäft weiterführen und am Markt als eigenständiges Unternehmen agieren. Prototechnik [...]

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